Détails sur le produit:
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La norme: | Pour les appareils de traitement de l'air | Grade: | U71Mn,55Q |
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Rail Heigth: | Il est de 90 mm, de 105 mm, de 120 mm, de 130 mm, de 150 mm, de 170 mm. | Largeur inférieure: | Il est de 90 mm, de 105 mm, de 120 mm, de 130 mm, de 150 mm, de 170 mm. |
Épaisseur de Web: | 20 mm, 24 mm, 28 mm, 32 mm, 38 mm, 44 mm. | Largeur principale: | 51.2 mm,61.3 mm, 70 mm,81.7 mm,101.9 mm, 122 mm |
Longueur: | 9m-12m | Le type: | Rail lourd |
Application du projet: | Rail ferroviaire | Le poids: | Autres |
Secondaires ou non: | Non secondaire | Diamètre du trou de boulon: | Autres |
La tolérance: | ± 3% | Nom du produit: | Relèche en acier ISCR80 ISCR100 ISCR120 pour les trains standard indiens |
Les mots clés: | rail en acier écr100 | Nombre de pièces: | 5 tonnes |
Marque: | Acier de Baotou | Matériel: | U71Mn,55Q |
le service: | Inspection stricte | Mots-clés de produit: | rail en acier écr120 |
Nom: | 55Q/U71Mn Matériaux de voie ferrée à grande vitesse | Délai de paiement: | L/C |
Application: | Ferrovie rail en acier,train rail,rail en acier à grande vitesse | Port: | Port de Xingang, Tianjin |
Indiens standard rail de train ISCR80 ISCR100 ISCR120 rail en acier 55Q/U71Mn matériaux de voie ferrée à grande vitesse
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Indiens standard rail de train ISCR80 ISCR100 ISCR120 rail en acier 55Q/U71Mn matériaux de voie ferrée à grande vitesse
Description du produit
Indiens standard rail de train ISCR80 ISCR100 ISCR120 rail en acier 55Q/U71Mn matériaux de voie ferrée à grande vitesse
Nom du produit | Indiens standard rail de train ISCR80 ISCR100 ISCR120 rail en acier 55Q/U71Mn matériaux de voie ferrée à grande vitesse |
La norme | Réserves de crédit |
Grade/matériau | 55Q/U71Mn |
Numéro de modèle | Les montants à retenir sont les montants à prendre en compte pour les autres montants à retenir. |
Le poids | Personnalisé |
Longueur | 9m à 12m |
Emballage | - Le groupe |
Résistance à la compression | Nous pouvons fournir joint bar, rail ancre, Spike & boulon, et d'autres produits OEM |
Technique | Remplis à chaud |
Application du projet | Trains de chemin de fer |
Produit d'origine | C' est acceptable. |
Traitement | Forage de trou selon vos exigences |
Lieu d'origine | Chine |
Nombre de pièces | 10 tonnes |
Rails en acier standard du RICS | |||||||
Spécification | Taille | Poids unitaire | Grade | Longueur | |||
Largeur de la tête | Taille | Largeur du fond | Épaisseur de la toile | (kg/m) | (m) | ||
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | ||||
Résultats de l'évaluation | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29.8 | 55Q/U71Mn | 9m à 12m |
Résultats de l'évaluation | 61.3 | 105 | 105 | 24 | 40 | 55Q/U71Mn | 9m à 12m |
Résultats de l'évaluation | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71Mn | 9m à 12m |
Résultats de l'évaluation | 81.7 | 130 | 130 | 32 | 64.2 | U71Mn | 9m à 12m |
Résultats de l'évaluation | 101.9 | 150 | 150 | 38 | 89 | U71Mn | 9m à 12m |
Résultats de l'évaluation | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 | U71Mn | 9m à 12m |
55Q et U71Mn est la qualité d'acier commune dans la fabrication de rails en acier.La Chine possède une technologie de pointe dans la fabrication de rails en acier pour les chemins de ferPourquoi ne pas nous contacter pour obtenir un devis rapide?
Autres types de rails en acier que nous produisons:
Variétés | Les spécifications | Grade d'acier | La norme |
Chemin de fer pour le chemin de fer | 43 kg/m, 50 kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE,U20Mn | Les résultats de l'enquête Les résultats de l'enquête |
60 kg/m,75 kg/m | |||
Le nombre d'heures de travail | 900A | Accord | |
Pour les appareils à commande numérique | R260 | Pour les appareils électroniques | |
115RE/136Re | Les SS | AREMA 2014 | |
Commutateur rail | 50AT/60AT | U71Mn,U75V,U76CrRE | Le nombre d'heures de travail |
Rails à tête durcie | 50 kg/m,60 kg/m,75 kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE | Les résultats de l'enquête |
Le nombre d'heures de travail | 900A | Accord | |
Pour les appareils à commande numérique | R350HT | Pour les appareils électroniques | |
Relèche à grue | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | U71Mn | Le nombre de points d'interrogation |
Nous pouvons fournir les rails utilisés pour les voies ferrées à grande vitesse avec 160 km/h, les voies ferrées à grande vitesse avec 250 km/h et 350 km/h et le profil de 37 kg/m-75 kg/m selon les exigences des clients.En même tempsNous pouvons fournir des rails de commutation, des rails de grue, des sections Z, des poutres I, des canaux, des poutres H et des piles de tôles d'acier, etc.
Application du projet
Plus de 50% des rails ferroviaires à grande vitesse en Chine sont produits par Baotou Steel. Les rails lourds et légers que nous produisons sont utilisés dans les mines, la construction de chemins de fer et de métros.
Les avantages
1Après plus de soixante ans d'efforts, Baotou Steel est devenue la plus grande base de l'industrie des terres rares au monde et une base vitale de l'industrie sidérurgique nationale.
2Baotou Steel possède le plus grand minerai de fer du nord-ouest de la Chine.
3À l'heure actuelle, la capacité de production de produits sidérurgiques de Baotou Steel s'élève à 16,5 millions de tonnes.
Ses produits ont été vendus dans plus de 60 pays à l'étranger.
4En même temps, il s'agit de la base de production ferroviaire à grande vitesse la plus performante au monde, dotée des meilleurs équipements du monde.
Visite du client
Certificats
Inner Mongolia Rational Industry Limited (IMRI) est un fournisseur de revêtements anti-corrosion et de tuyaux en acier sans soudure.une ligne de production de revêtements internes et une ligne de production de tubes isolantsNous sommes principalement engagés dans le traitement des accessoires pour Baotou Steel.Nous avons établi une coopération stratégique à long terme avec Baotou Steel..
Les membres clés de notre équipe ont plus de 10 ans d'expérience dans le domaine de la production de revêtements anticorrosion ainsi que dans la conception d'équipements anticorrosion.Ils connaissent les exigences en matière d'achat de revêtements anticorrosion et de tuyaux en acier des grandes compagnies pétrolières internationalesIls ont également l'expérience de la fourniture pour des sociétés telles que SONATRACH, BP, OGDCL, MRC, OXY, PDVISA, OMAN, LUK OIL, SHELL, ITOCHU et BASF, etc.
IMRI est spécialisée dans le processus de revêtement de tuyaux internes et externes, y compris 3LPE, 3LPP, FBE, et tubes isolants, etc. Notre société est un distributeur de Inner Mongolia Baotou Steel Union Co., Ltd.Les principaux produits sont les tuyaux sans soudure, les tubes de bouteilles de gaz, les boîtiers à huile, les tubes à piliers hydrauliques, les tubes en alliage, les plaques d'acier, les bobines de barres de fil, les aciers de forme et les aciers de rails, etc.
Fondée en 1954, Baotou Steel est l'une des entreprises sidérurgiques qui possède la chaîne industrielle la plus complète de Chine.C'est une grande entreprise intégrée avec du minerai de ferIl s'agit notamment de l'exploitation des minerais de terres rares, de la fusion, de la coulée, du laminage, du traitement des tuyaux, des essais, de la recherche et du transport.
Baotou Steel est un fabricant de tuyaux sans soudure avec les variétés et les spécifications les plus complètes en Chine dont la production annuelle est de 1,8 million de tonnes.Il y a 5 lignes de production de tuyaux sans couture dans Baotou Steel.Parmi celles-ci, 2 lignes de production de PQF sont les plus avancées au monde et 1 ligne de production automatique à laminage continu à deux rouleaux MPM est incluse.
Combinant ses propres avantages en matière de technologie de revêtement avec les avantages de Baotou Steel en matière de diversification des produits, d'excellente qualité et de faible coût,L'IMRI peut vraiment réaliser un approvisionnement unique en tuyaux en acier anticorrosifs.
Soyez diligent et faites mieux que vous ne vous attendez.
Nous contacter
Nous pouvons fournir un service OEM. Si vous avez besoin de tout type de tuyaux en acier pour l'eau, le transport de pétrole et de gaz, le boîtier et les tuyaux de pétrole, les rails ferroviaires, etc. n'hésitez pas à nous contacter.
Personne à contacter: henny
Téléphone: 17720203333